Blouson Aviateur Héritage Couturier Parisien

279.

Le blouson aviateur laine cachemire avec col Sherpa amovible et bords côtes fabriqués en France.

  • Une laine cardée upcyclée tissée dans le Prato 75% laine 25% cachemire 375g/m2, une laine assez polyvalente et qui se porte bien pour du 5-15 degrés
  • Ultra robuste: double fermeture zip et bouton, bords côtes fabriqués en France
  • Finitions pratiques: deux grandes poches latérales à rabats
  • Polyvalent grâce à son col Sherpa amovible
  • Circuit court: fabriqué en Serbie à partir de laine européenne

Paiement en 3 fois disponible
Livraison d’ici fin Février
Retours offerts sous conditions

Du cockpit au métro: la métamorphose du blouson aviateur

Le blouson aviateur fascine par son histoire riche et son évolution remarquable dans le vestiaire masculin. Sa genèse remonte à 1917, lorsque l’US Army Aviation Clothing Board crée une pièce adaptée aux cockpits non pressurisés de l’époque.

Le modèle A-1, apparu en 1927, pose les bases avec sa doublure en coton et ses bords-côtes en jersey. Le A-2 le remplace en 1931 avec des améliorations substantielles : un cuir de cheval plus résistant, une doublure en soie et surtout un col pouvant se fermer intégralement. Ces détails techniques, loin d’être anecdotiques, participent pleinement à la prestance de la pièce.

L’introduction du B-10 en 1943 marque une rupture intéressante : premier blouson en tissu, il conserve le col en fourrure de mouton tout en allégeant la silhouette. Cette innovation ouvre la voie aux versions modernes en laine que nous connaissons aujourd’hui.

Les fabricants contemporains proposent des réinterprétations pertinentes en laine bouillie, souvent composée à 74% de laine et complétée de polyamide. Cette matière offre une isolation remarquable tout en conservant une ligne plus habillée que le cuir traditionnel.

Ces versions en laine s’inscrivent parfaitement dans un vestiaire semi-formel : leur texture sophistiquée permet de les porter aussi bien avec un pantalon habillé qu’avec un chino. La coupe reste fidèle aux codes historiques avec un col large, des poches renforcées et une longueur étudiée.

Les blouson aviateur se trouvent rarement sous les 350€, on arrive à vous le proposer à 279€ car:
– Couturier Parisien est une marque de fabricant, qui possède son atelier en Serbie: il n’y a donc pas d’intermédiaires inutiles
– Couturier Parisien dispose de relations et donc de tarifs privilégiées avec Intespra, le drapier italien avec lequel on a travaillé pour cette collaboration
– Comme toujours, je fonctionne de manière la plus lean possible avec des frais de structure très faibles et aucun investissements publicitaires

La production est déjà en cours avec une livraison d’ici fin Février.

Bords côtes de chez Action Maille

Des bords côtes fabriqués en France par Action Maille, spécialisée dans les accessoires tricotés depuis 1995.

Double boutonnage zip et boutons pression

En plus d’améliorer un peu l’isolation, elle rajoute un très beau cachet d’ensemble à la pièce?

Le col amovible

Le col Sherpa effet mouton raconte à lui seul une belle histoire d’innovation dans l’univers du blouson aviateur. Initialement fixe sur le modèle B-15, il posait un défi technique majeur : sa rigidité gênait considérablement le harnais des pilotes lors de leurs missions.

La solution du col amovible

L’introduction du col amovible marque une vraie avancée technique. En plus de faciliter considérablement le port du harnais, il offre une polyvalence remarquable : on peut ainsi l’ajouter par temps froid ou le retirer pour révéler un col chemise plus sobre.

Le col Sherpa

Le col sherpa est un matériau synthétique développé il y a une quarantaine d’années pour imiter l’aspect et le toucher de la laine de mouton. Composé principalement de polyester ou d’un mélange acrylique-polyester, il se caractérise par ses fibres brossées qui lui donnent cette texture douce et pelucheuse caractéristique.

Ses principaux atouts sont son prix accessible, sa légèreté et sa facilité d’entretien. En revanche, ses performances thermiques et sa respirabilité restent inférieures à celles d’une véritable peau lainée: c’est en effet un peu moins qu’une laine de mouton classique, ce qui n’a au final pas grande importance pour un col détachable à qui on demande de tenir chaud mais pas d’être respirant. 

Le tissu choisi: un mélange 75% laine 25% cachemire 375g/m2 tissé dans le Prato

IN.TES.PRA est une maison italienne fondée en 1983 par Alessandro Cenci et Franco Raggiani. Installée à Prato, berceau historique du textile italien, elle s’est rapidement imposée comme une des références incontournables du district en matière de laine cardée.

La maison se distingue par sa vision responsable du textile : elle utilise notamment de la laine recyclée dans 65% de ses tissus, une tradition ancrée dans l’histoire de Prato depuis plus d’un siècle. Cette approche permet de réduire significativement l’impact environnemental, que ce soit en termes d’émissions de CO2, de consommation d’eau ou d’utilisation des terres.

Les tissus produits par IN.TES.PRA se caractérisent par leur construction en laine cardée, un procédé qui permet d’obtenir une texture particulièrement intéressante en mélangeant des fibres de différentes longueurs. La qualité reste au cœur des préoccupations, avec une attention particulière portée à la sélection des matières premières et des teintures.

Tableau des tailles

Je fais 1M73 pour 63kg et porte ici du S

Conseils de style

Cette tenue illustre remarquablement la fusion entre héritage militaire et élégance urbaine. Le blouson aviateur en laine bouillie noire réinterprète subtilement les codes du A-2 militaire tout en s’inscrivant dans un registre plus habillé. Son association avec le pull col roulé blanc cassé évoque l’esthétique universitaire américaine des années 50, mais dans une version épurée qui sied parfaitement au contexte citadin.

La modernité de l’ensemble s’exprime particulièrement à travers le choix du pantalon en velours côtelé miel. Cette matière sophistiquée apporte une texture riche qui contraste élégamment avec la sobriété du blouson. Les gants en cuir marron, s’ils rappellent l’équipement des pilotes, s’accordent ici parfaitement avec les mocassins bordeaux pour créer une ligne plus formelle.

L’équilibre des registres se révèle particulièrement réussi : la structure du blouson dialogue harmonieusement avec la décontraction maîtrisée du pantalon. La palette automnale, oscillant entre le noir, le miel et le bordeaux, ancre définitivement cette tenue dans un vestiaire urbain contemporain sans renier ses inspirations historiques.

Cette tenue incarne une interprétation académique raffinée du blouson aviateur. Le blouson en laine bleu marine avec col en shearling blanc évoque subtilement l’héritage militaire, tandis que son association avec un col roulé gris perle insuffle une note sophistiquée à l’ensemble.

Le choix d’un pantalon à pinces en velours côtelé  bleu ciel témoigne d’une réinterprétation élégante des codes vestimentaires universitaires. Le velours côtelé très fluide contraste bien avec la structure plus marquée du blouson. Les mocassins en suède gris et les gants en cuir bordeaux apportent une touche raffinée qui ancre définitivement la tenue dans un registre urbain contemporain.

L’ensemble crée une silhouette particulièrement cohérente, où chaque élément trouve sa place naturellement, entre heritage militaire et élégance académique. La palette de couleurs, jouant sur différentes nuances de bleu et de gris, renforce cette impression de sophistication maîtrisée.

Taille

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