Le pantalon cargo, une pièce héritage et utilitaire à qui il fallait redonner ses lettres de noblesses
Avec le chino et le gurkha, le pantalon cargo est sûrement un des pantalons militaire héritage les plus marquants: il respire la nonchalance et donne beaucoup de caractère à votre tenue.Il n’est pas rare d’en voir au Pitti Uomo, bien intégrés dans des tenues sartoriales (c’était même la signature du fameux Nick Wooster).Le problème, c’est que n’est pas Nick Wooster qui veut, et que les cargos traditionnels, avec une coupe baggy et un coton qui ne tombe pas bien n’est pas facile à intégrer dans une tenue habilléeJe voulais un cargo plus sartorial, inspiré de l’univers tailleur, mais qui puisse aussi si vous le souhaitez se porter dans un cadre plus workwear et conforme à son héritage (en étant toujours bien plus habillé que la moyenne).
Le problème des pantalons cargo
VULGAIRE ET NEGLIGEDes finitions grossières, trop de poches et de détails inutiles: on ne se voit pas le porter en dehors d’un chantier.
MAL COUPE Le choix entre les sacs à patate du 20è siècle ou les cargos collants des dernières années (le cargo skinny: le concept le moins pratique du monde pour utiliser les poches).
MATIERES TROP BASIQUES
Souvent des toiles de coton qui manquent d’élégance et de confort
Notre collaboration avec Clotilde Ranno
Comme vous le savez, nous proposons depuis quelques semaines une nouvelle offre mesure avec la tailleuse parisienne Clotilde Ranno: celle-ci propose depuis 3 ans des costumes en demi-mesure romaine et petite mesure napolitaine.Elle est donc formée aux méthodes de prise de mesures et de coupes de ces ateliers extrêmement exigeants: j’ai voulu transposer ce savoir-faire et cette qualité de coupe normalement coûteux (les pantalons sont à partir de 600€) à une confection en Europe de l’Est.
Ce qui différencie notre pantalon cargo
Le cargo rendu élégant
Un rendu minimaliste avec des poches double passepoilées et des pinces à l’italiennes tournées vers l’extérieur, pour plus de confort sans sacrifier la silhouette
Une ceinture élastiquée
L’arrière de la ceinture est élastiqué pour plus de confort tout en conservant un rendu habillé à l’avant.
Avec un bas qui convient à votre style
Le bas change complètement le caractère de cette pièce: avec un bas revers et des mocassins, elle devient sartoriale un peu nonchalante tandis que le bas élastiqué et des brogue boots ou combat boots donneront l’impression que vous sortez du dernier James Bond.
Les tissus choisis
Une flanelle VBC
Inutile de vous refaire tout l’historique de VBC (pour les intimes), il s’agit de la plus vieille filature au monde, avec une intégration verticale de la tonte des moutons jusqu’à la distribution, pour un rapport qualité/prix optimisé.Une valeur sûre donc, qui nous permet en plus:– de ne pas être limité sur les stocks et de pouvoir répondre du mieux que l’on peut à la demande– de pouvoir vous proposer un prix contenu: l’idée du projet est de pouvoir rendre accessible aussi bien en termes de coupe que de pricing un vrai gurkha sartorial.C’est sûrement la pièce la plus risquée que nous ayons jamais proposé en collaboration jusqu’à présent: du coup pour ne pas trop se mettre en danger en termes de trésorerie nous n’avons pu réserver du tissu que pour une cinquantaine de modèles par coloris.
Coupe et tableau des tailles
Coupe
Nous avons repris la coupe qui avait fait le succès de nos précédentes collaborations: un peu d’amplitudes aux cuisses grâce aux pinces et légèrement plus fine au niveau des mollets.
Tableau des tailles
Voici les mesures de notre prêt-à-porter. Si votre taille n’y figure pas ou si elles ne conviennent pas à votre morphologie, nous pouvons aussi réaliser le pantalon cargo en demi-mesure à Paris pour 315€.
Conseils de style
Casual chic
Je suis ici très fan du mariage entre le pull col cheminé et la version du pantalon cargo avec bas revers: il s’agit de deux pièces pour moi très masculine, déclinées dans des matières nobles et des coloris élégants, d’autant plus que ce pull col cheminé est particulièrement bien coupé et dessine un joli torse en V.Pour aller plus loin sur ce registre élégant mais viril, j’ai opté pour les tassel loafers à semelle commando et un blouson en cuir de chèvre.
Outdoor
Evidemment, je ne compte pas vraiment prendre la mer ni même partir en randonnée, même si cette tenue d’extérieur pourrait bien faire l’affaire avec la classique superposition à l’épreuve du froid grosse maille + blouson coupe-vent.Ici, on opte évidemment pour la version élastiquée du pantalon cargo pour bien mettre en valeur les mythiques brogue boots Islay de chez Crockett&Jones. La flanelle beige et le cuir grainé marron sont un combo très efficace.
Sartoriale
Ici, je propose une version très soft des audacieuses tenues de Nick Wooster, en mélangeant veste sport un peu habillée (grâce à son chevron bordeaux) et pantalon cargo. Tout se joue ici sur la structure des différents éléments de la tenue: un roulé prononcé sur la veste, un col une pièce sur la chemise, et des poches cargo qui contrastent avec le tombé bien droit du pantalon.Evidemment, on choisit pour cette tenue le cargo avec bas revers que je porte ici avec des Chelsea, mais des mocassins auraient tout aussi bien fait l’affaire.
Militaria
Je joue à fond ici sur l’héritage militaire du cargo en le portant avec la Jungle Jacket de chez Yeossal, une brillante interprétation sartorial d’une pièce militaria.Le tweed de cette veste étant bien marqué, j’opte avec pour du denim avec la chemise col une pièce de chez Cotton Society.Avec ça, j’ai repris les brogue boots Islay que j’ai assorti avec une ceinture tressée Atelier Particulier. Les ceintures tressées accompagnent d’ailleurs bien ce pantalon cargo.
